![[sort:name]](/skin/images/2022072517511434.png)
導致環衛車發動機水溫過高的因素
2023-12-21
瀏覽： 379
“
導致環衛車發動機水溫過高的因素：1、環衛車發動機工作時由于風扇的作用，灰塵會隨空氣流過散熱器(降低設備運轉時所產生的熱量)。當灰塵粘附在散熱器扁管和散熱片上時，不僅使散熱器的空氣流通截面減小，同時還會因灰塵和污垢的原因致使導熱能力過差而使之散熱不良。2、環衛車散熱器使用過久后，其內部的積垢也
”
導致環衛車發動機水溫過高的因素：
1、環衛車發動機工作時由于風扇的作用，灰塵會隨空氣流過散熱器(降低設備運轉時所產生的熱量)。當灰塵粘附在散熱器扁管和散熱片上時，不僅使散熱器的空氣流通截面減小，同時還會因灰塵和污垢的原因致使導熱能力過差而使之散熱不良。
2、環衛車散熱器使用過久后，其內部的積垢也隨著相應加厚。由于水垢的傳熱能力差，所以會散熱不良。
3、環衛車節溫器設在發動機的出水口，其作用是調節冷卻強度，即垃圾車發動機溫度低時，截斷大循環水路接通小循環水路，以減少散熱量使垃圾車發動機溫度很快升高;發動機溫度升高到規定溫度時，節溫器將大循環水路接通，關閉小循環水路。如果節溫器損壞不能將大循環水路接通，造成冷卻水循環不良，致使冷卻水吸收的熱量不能帶到散熱器(降低設備運轉時所產生的熱量)散發而發動機過熱。
4、環衛車百葉窗和節溫器為冷卻強度的調節裝置，如果冷卻強度調節裝置發生故障或操作不當，均會導致發動機溫度過高。百葉窗設在散熱器(降低設備運轉時所產生的熱量)前，是用來調節散熱器通風流量的，其開度大時通風量大，反之開度小時通風量小。當垃圾車百葉窗未打時，冷卻空氣的流通截面更小，其結果引起發動機溫度升高。
5、環衛車水冷卻系的冷卻強度的大小取決于風扇轉速，如果因風扇傳動皮帶過松而打滑，會造成動力傳遞效率下降，這不僅使風扇轉速下降，冷卻強度降低，同時水泵轉速也下降，排量減少，使冷卻水流動速度緩慢，不能很快將熱量帶走，即散熱不良。
作者：
超級管理員
長按圖片保存/分享
